轎車淋雨實驗室是車身密封性首要檢查設(shè)備，現(xiàn)在吉祥集團各制作公司的淋雨室在構(gòu)造和參數(shù)方面或多或少存在壞處，國內(nèi)對于淋雨實驗室的論文也不少，但對其參數(shù)的規(guī)劃斷定和設(shè)備選型在理論核算上短少清晰論述，這篇文章經(jīng)過施行JL 7162(吉祥金剛轎車)淋雨實驗室項目，總結(jié)了淋雨實驗室規(guī)劃經(jīng)歷。

㈠、淋雨實驗室構(gòu)造
轎車淋雨實驗室是車身密封檢查的首要設(shè)備，首要有房體、噴淋體系、吹干體系及操控體系構(gòu)成。
❶房體首要作用是構(gòu)成關(guān)閉的實驗區(qū)域與非實驗區(qū)阻隔，通常選用復(fù)合墻體構(gòu)造，內(nèi)層用鍍鋅板，外層為彩鋼板，中心填隔音材料，骨架用型鋼焊接而成，室體旁邊面設(shè)有玻璃窗，便于調(diào)查室內(nèi)狀況。
❷噴淋體系發(fā)生模仿人工降雨，由水泵、水過濾設(shè)備、回水槽、回水池、吸水池、管路及噴嘴等構(gòu)成。噴淋水由水泵從吸水池泵出，經(jīng)過濾器進入管路從噴嘴噴出，進回水槽流入回水池，經(jīng)過回水池沉積過濾進入吸水池進行下一輪循環(huán)。
❸吹干體系為確保車輛清洗，車輛完結(jié)淋雨測驗后對車身外表實驗水進行吹干，吹干方式有涼風(fēng)、熱風(fēng)兩種。JL7162淋雨實驗室選用強涼風(fēng)構(gòu)造，其原理是當氣流速度到達相當程度(20 m／s以上)，使車身上的水構(gòu)成水霧脫離車身。吹干體系由風(fēng)機、風(fēng)箱、風(fēng)管等構(gòu)成。風(fēng)機發(fā)生強風(fēng)經(jīng)過濾后由風(fēng)箱分配進入風(fēng)管，均勻吹在實驗車輛外表，使水與車身別離。
❹操控體系由操控電器、流量計、壓力表等構(gòu)成，對車輛實驗時刻、淋雨強度、噴發(fā)壓力進行調(diào)整操控。淋雨實驗室構(gòu)造如圖1所示。2淋雨實驗室參數(shù)依據(jù)G B／T 12480．90《客車防雨密封性實驗辦法》，淋雨實驗室首要規(guī)劃參數(shù)有淋雨規(guī)范面積、降雨強度、噴發(fā)壓力等。
          
二、規(guī)劃關(guān)鍵
淋雨實驗室的規(guī)劃斷定首要根據(jù)以下參數(shù)：淋雨實驗區(qū)尺度、水泵、吹干設(shè)備類型、噴嘴數(shù)量及安置、儲水池等。
①淋雨實驗室外形尺度根據(jù)G B 12480．1990規(guī)則，淋雨實驗區(qū)長度應(yīng)取三，寬度取，高度取f+f0．4～0．6)。此外，實驗區(qū)與吹干工位、車輛進入口處應(yīng)有恰當?shù)母綦x帶。
②水泵的選型水泵額外流量挑選應(yīng)滿意淋雨強度請求，水泵流量噴嘴安置應(yīng)確保車體外表面被人工雨均勻掩蓋，不存在死區(qū)并契合相應(yīng)的降雨強度請求。
③儲水池構(gòu)造與容量為節(jié)省水資源，實驗水通常循環(huán)運用，水池分兩個或三個彼此連通設(shè)有濾網(wǎng)的池，完結(jié)回水、過濾、沉積、吸水等功能。水池總?cè)萘砍凉M意運用車輛用水量外，還應(yīng)使水有充沛的時刻沉積。因為轎車出產(chǎn)用淋雨實驗室運用頻頻，為確保水質(zhì)，儲水池容量較大，通常在50 m以上，水池詳細尺度按實踐地勢斷定。一起轎車出產(chǎn)廠淋雨實驗室設(shè)在總裝車間室內(nèi)，為確保車間整齊，淋雨實驗區(qū)除設(shè)有回水槽外，在車輛出入口處還應(yīng)設(shè)置隔水槽。
④吹干體系的規(guī)劃首要是風(fēng)口的安置和風(fēng)機選型，風(fēng)口的數(shù)量和方位應(yīng)使氣流徹底吹遍車輛表面。根據(jù)出風(fēng)口總面積和規(guī)劃氣流速度斷定所選風(fēng)機。
⑤淋雨實驗控制為確保淋雨實驗契合實驗請求，管路體系還裝有流量計、過濾器、壓力表等設(shè)備，在運用前應(yīng)對淋雨強度、噴發(fā)壓力進行校驗，到達請求后方予運用。除滿意淋雨強度和壓力外，還應(yīng)對淋雨、吹干時刻進行自動控制，在實驗室入口處設(shè)置光電開關(guān)和時刻繼電器。淋雨實驗室投入運用后應(yīng)守時替換循環(huán)水和清洗水池。