一、高抗蝕性化學鍍鎳磷合金工藝研究(項目編號：1223)
內容與說明（需要解決技術難題）：目前本單位使用的化學鍍鎳配方為中磷鍍鎳磷合金配方，主要作為具有耐磨要求和耐腐蝕要求的鋼鐵零件的表面防護。由于新產(chǎn)品表面防護要求的提高，目前的工藝難以滿足要求。由于產(chǎn)品鍍層的主要功能要求側重于抗腐蝕性能，因此急需解決高磷化學鍍鎳磷合金的工藝技術。
前景預測：本項目希望通過校企雙方合作，采用對方現(xiàn)成工藝配方，通過工藝試驗，形成完整的生產(chǎn)工藝，所沉積膜層按GJB150要求耐鹽霧試驗能力達到96小時以上無銹蝕點，應用較廣。
 
二、汽車軸承有限元應力分析與應用(項目編號：1224)
內容與說明（需解決技術及難題）：此項目主要是解決利用有限元分析軸承零件內部應力分布情況，分析出套圈滾道、滾子應力分布曲線，找出應力集中區(qū)域。根據(jù)所分析的應力分布，對應力集中進行幾何開關的修正，提高軸承的承載能力、使用壽命和可靠性。





 
三、汽車張緊輪軸承合架模擬試驗技術開發(fā)(項目編號：1225)
內容與說明（需解決技術及難題）：本項目主要是解決對汽車張緊軸承進行高、低溫、噪聲以及鹽霧試驗的方法和裝置的研究。
 
 
四、修復工藝開發(fā)與應用(項目編號：1226)
內容與說明（需解決技術及難題）：該項目主要是解決修復高精度、高光潔度（R0.4以上）軸類零件表面的裂紋、脫碳、碰傷、剝落等缺陷的工藝技術難題。
 
 
五、活塞環(huán)噴鉬工藝開發(fā)(項目編號：1227)
內容與說明（需解決技術及難題）：該項目主要是解決活塞環(huán)噴鉬難度較大的問題，其具體要求如下：
1、鉬層的厚度及其均勻性：其厚度≥0.15MM，且在同一片環(huán)上厚度差不大于0.03MM。
2、鉬層的硬度及其耐磨性：鉬層的硬度要求即≥600HV，而常規(guī)硬度只≥200HV。
3、鉬層與基體的結合力：由于鉬層的基體一般是球墨鑄鐵，附著難度較大，易于造成脫落，即在用1.5KG錘擊或斷環(huán)時，鉬層脫落碎片不超過環(huán)高的一半。同時該產(chǎn)品還要具有密封性更好、燃燒更充分、油耗更低，更適合增壓發(fā)動機的特點。
前景預測：全國汽車發(fā)動機年產(chǎn)量近1000萬臺，其中30-40%使用時噴鉬活塞環(huán)，加上社會維修用量，年需求量約為500萬套（2500萬片），按噴鉬活塞環(huán)12元/片計算約為3億元；特別是現(xiàn)在國家對汽車的排放要求越來越嚴格的今天，噴鉬的開發(fā)市場前景非常廣闊。http://www.dgzhenghang.cn